- Globo: China investe no Brasil e acena com vaga na ONU
- Folha: Chineses anunciam US$ 12 bilhões para fazer iPad no Brasil
- Estadão: China apoia aspiração do Brasil a mais poder na ONU
- Correio Braziliense: Negócio da China, mas nem tanto
- Valor: Argentinos ameaçam cassar concessão de mina da Vale
- Estado de Minas: Fraude + ganância + adulteração + mortes = cadeia
- Jornal do Commercio: "Meu Deus, Nanda"
- Zero Hora: Pesquisa exclusiva fórum da liberdade - Empresas preveem crescer mas temem falta de mão de obra
Vereadores aprovam regulamentação do Plano Diretor da Capital
Por unanimidade, os vereadores aprovaram ontem, na Câmara Municipal de Fortaleza, o projeto de lei que regulariza a Zona de Preservação Ambiental (ZPA), do Plano Diretor de Fortaleza.
Conforme João Alfredo (PSol), o projeto traz dois assuntos distintos. Uma, a retirada da delimitação de um talvegue do riacho Esso, localizado em Messejana - próximo à BR-116 -, que, de fato, não existe.
No entanto, segundo o vereador, o artigo 2, do projeto de lei, traz outro assunto. Isso daria à prefeita Luizianne Lins (PT) autorização para regulamentar o Plano Diretor por decreto, “usurpando” o direito do poder Legislativo. Por conta disso, João Alfredo apresentou uma emenda supressiva para corrigir a falha.
Sobre o substitutivo, o líder da prefeita Ronivaldo Maia (PT) ressaltou o papel da Câmara. Segundo ele, compete aos vereadores ajustar, concordar, ou não sobre os interesses da cidade. E recriminou os vereadores que levantaram a hipótese de que Luizianne queria “usurpar” o direito dos parlamentares de legislar.
Já Salmito Filho (PT), ex-presidente da Casa, afirmou que seria “grave” aprovar a matéria, definindo as poligonais por decreto. Isso porque, segundo ele, colocaria na “lata do lixo” todos os debates para aprovação do Plano Diretor. Salmito parabenizou ainda os parlamentares que atentaram para a falha da mensagem, e possibilitaram a correção de um “erro nosso [vereadores]”, que acabou prejudicando um particular.
Conforme João Alfredo (PSol), o projeto traz dois assuntos distintos. Uma, a retirada da delimitação de um talvegue do riacho Esso, localizado em Messejana - próximo à BR-116 -, que, de fato, não existe.
No entanto, segundo o vereador, o artigo 2, do projeto de lei, traz outro assunto. Isso daria à prefeita Luizianne Lins (PT) autorização para regulamentar o Plano Diretor por decreto, “usurpando” o direito do poder Legislativo. Por conta disso, João Alfredo apresentou uma emenda supressiva para corrigir a falha.
Sobre o substitutivo, o líder da prefeita Ronivaldo Maia (PT) ressaltou o papel da Câmara. Segundo ele, compete aos vereadores ajustar, concordar, ou não sobre os interesses da cidade. E recriminou os vereadores que levantaram a hipótese de que Luizianne queria “usurpar” o direito dos parlamentares de legislar.
Já Salmito Filho (PT), ex-presidente da Casa, afirmou que seria “grave” aprovar a matéria, definindo as poligonais por decreto. Isso porque, segundo ele, colocaria na “lata do lixo” todos os debates para aprovação do Plano Diretor. Salmito parabenizou ainda os parlamentares que atentaram para a falha da mensagem, e possibilitaram a correção de um “erro nosso [vereadores]”, que acabou prejudicando um particular.
Fortaleza em Construção
O Memorial da Assembleia Legislativa Deputado Pontes Neto (Malce) realiza hoje a abertura da exposição “Fortaleza em Construção”, em comemoração ao aniversário de 285 anos de Fortaleza. O evento será às 10 horas, no Hall do Edifício Senador César Cals.
A mostra reúne 50 fotografias inéditas do engenheiro Mister Hull, apresentando o início da edificação de importantes obras construídas em várias áreas de Fortaleza, nas primeiras décadas do Século XX.
A partir de 1913, quando chegou a Fortaleza para assumir a Superintendência Geral da Brazil North Easterm Railway (arrendatária da Rede Ferroviária Cearense), Mr. Hull registrou cotidianamente as obras da cidade. “Com o olhar de engenheiro, nos mostra os detalhes construtivos das obras desenvolvimentistas”, explica o presidente do Malce, Osmar Diógenes.
“Nosso objetivo é mostrar, através dessas fotografias inéditas, como Fortaleza começou a crescer, como a cidade começou a ser pensada na sua forma urbana”, afirma Diógenes.
“Vale lembrar que todas as fotografias falam mais de quem fotografou, do seu estilo, sua técnica, seus interesses do que de uma paisagem em si”, ressalta a curadora do Malce, a arquiteta Lili Sarmiento. Ela explica que essa visão pode até parecer contraditória, assim como é contraditório o período em questão. “Contraditório como os sentidos que as cidades suportam”, pontua a arquiteta.
A mostra reúne 50 fotografias inéditas do engenheiro Mister Hull, apresentando o início da edificação de importantes obras construídas em várias áreas de Fortaleza, nas primeiras décadas do Século XX.
A partir de 1913, quando chegou a Fortaleza para assumir a Superintendência Geral da Brazil North Easterm Railway (arrendatária da Rede Ferroviária Cearense), Mr. Hull registrou cotidianamente as obras da cidade. “Com o olhar de engenheiro, nos mostra os detalhes construtivos das obras desenvolvimentistas”, explica o presidente do Malce, Osmar Diógenes.
“Nosso objetivo é mostrar, através dessas fotografias inéditas, como Fortaleza começou a crescer, como a cidade começou a ser pensada na sua forma urbana”, afirma Diógenes.
“Vale lembrar que todas as fotografias falam mais de quem fotografou, do seu estilo, sua técnica, seus interesses do que de uma paisagem em si”, ressalta a curadora do Malce, a arquiteta Lili Sarmiento. Ela explica que essa visão pode até parecer contraditória, assim como é contraditório o período em questão. “Contraditório como os sentidos que as cidades suportam”, pontua a arquiteta.
DNIT - Deputados querem explicação sobre BRs
Deputado Pe. José Linhares
Pe.Zé: "O dinheiro vem, mas não é aplicado nas esttradas".
Depois de muitas queixas, deputados estaduais querem interpelar formalmente o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a quem responsabilizam pela situação calamitosa das BRs que cortam o Ceará.
É de João Jaime (PSDB) a idéia de formar uma comissão de parlamentares para cobrar explicações ao superintendente do Dnit, José Abner de Oliveira Filho. “Precisamos saber quais são as razões verdadeiras para as nossas BRs estarem nessa situação. É por que o governo federal não manda dinheiro? É por que não tem licitação? É por que as construtoras não prestam? Ele tem que dar uma razão” explicou o tucano.
CRÍTICA RECORRENTE
As críticas ao estado das BRs são recorrentes no plenário da Assembléia Legislativa. Ontem Neném Coelho (PSDB) culpou o birô cearense do Dnit pelos buracos na BR-020, rodovia que foi reparada há apenas um ano e meio. “A sinalização só está sendo feita agora e já se veem buracos em todo o trecho”, disse Neném, que chamou de “epidemia” as mortes decorrentes de acidentes causados pelas condições da pista.
Na semana passada, como recordou o tucano, três pessoas morreram num acidente ocorrido no quilômetro 57 da BR-116, no município de Pacajus, após um caminhão tentar desviar de um buraco e bater no carro que vinha em sentido contrário. Para Neném, “o Dnit tem que se manifestar” a respeito desse número elevado de desastres.
SÓ É ASSIM NO CEARÁ
Outro ponto destacado pelos parlamentares é o contraste entre a qualidade das rodovias no Ceará e nos estados vizinhos. “A gente acredita que seja problema de gestão, já que isso não ocorre em outros estados da Federação”, opinou Neném.
João Jaime concordou. “Se você for para Pernambuco, ou Alagoas, ou Paraíba, as estradas estão espetaculares. Por que só o Ceará não tem boas estradas?”. Ele também chamou atenção para o fato de que ônibus comerciais já não passam por determinados trechos da BR-222, tamanha é a degradação da pista.
FALTA PRESSÃO
Ferreira Aragão (PDT) sugeriu que a situação das estradas pode ser reflexo de uma suposta animosidade do PR, partido que controla o Ministério dos Transportes e o Dnit, para com o governador Cid Gomes (PSB). “Por que Pernambuco e Rio Grande do Norte têm estradas boas e o Ceará não tem? Se o Dnit é contra a política do governador Cid Gomes, ele não tem o direito de castigar o povo do Ceará”.
Para o pedetista, os problemas só perduram porque a bancada cearense no Congresso não pressiona o governo por soluções. “Onde estão os 22 deputados federais do Ceará, onde estão os senadores numa hora dessas?”.
Estadualizar
O deputado Welington Landim (PSB), que há tempos condena o desempenho do Dnit, voltou a defender o plano de Cid Gomes de assumir a gestão das rodovias federais que cortam o Ceará. “O Ceará é o pior estado em matéria de BRs do Nordeste. Por isso defendi e defendo que o governo estadualize as estradas federais. Assim teríamos certeza de uma boa manutenção. A BR-116 é a principal BR do Brasil. Quase tudo que chega ao Ceará vem por ela. No Brasil inteiro a BR-116 é boa, mas quando chega no Ceará você encontra dificuldades”, lamenta o parlamentar, para quem “falta decisão política do Ministério do Transporte de resolver o problema do Ceará”.
Situação da BR-222 é vergonhosa
O deputado José Linhares (PP) também fez duras críticas sobre a situação da BR 222. “Entra ministro, sai ministro, entra diretor, sai diretor, entra superintendente, sai superintendente, e lá permanece, a olhos vistos, o descalabro de 224 quilômetros de pista rodoviária, incólume na sua intrafegabilidade, desafiando a incompetência gestora de tantas autoridades”, discursou.
“A palavra correta para traduzir tanto descaso, tanta incompetência, tanto desleixo, tanta falta de gestão, é uma só: vergonha”, disse o parlamentar. Para ele, a população está sendo diretamente afetada ao ter que fazer desvios nos percursos de suas viagens. “Consultando o SIAFI (Sistema Integrado de Administração Financeira do Governo Federal) de anos anteriores a 2011, constatamos que o dinheiro vai, mas não é aplicado e volta. Só sei que a calamidade da BR 222 é revoltante. A Zona Norte não merece tanto desrespeito”, finalizou José Linhares.
Penso eu - COm o devido respeito a todos os que hoje falam em estadualização das rodovias federais do Ceará, a exemplo do que ocorre hoje com os trechos federais entre Umiram e Morrinhos, Acaraú e Granja, Morrinhos a à BR 222 em Sobral, todas elas rodovias federais delegadas ao DER, desde os tempos do DERT, quem primeiro fez essas sugestões foi este blog e a coluna de papel no Jornal O Estado. Com todo o respeito, repito.
Pe.Zé: "O dinheiro vem, mas não é aplicado nas esttradas".
Depois de muitas queixas, deputados estaduais querem interpelar formalmente o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a quem responsabilizam pela situação calamitosa das BRs que cortam o Ceará.
É de João Jaime (PSDB) a idéia de formar uma comissão de parlamentares para cobrar explicações ao superintendente do Dnit, José Abner de Oliveira Filho. “Precisamos saber quais são as razões verdadeiras para as nossas BRs estarem nessa situação. É por que o governo federal não manda dinheiro? É por que não tem licitação? É por que as construtoras não prestam? Ele tem que dar uma razão” explicou o tucano.
CRÍTICA RECORRENTE
As críticas ao estado das BRs são recorrentes no plenário da Assembléia Legislativa. Ontem Neném Coelho (PSDB) culpou o birô cearense do Dnit pelos buracos na BR-020, rodovia que foi reparada há apenas um ano e meio. “A sinalização só está sendo feita agora e já se veem buracos em todo o trecho”, disse Neném, que chamou de “epidemia” as mortes decorrentes de acidentes causados pelas condições da pista.
Na semana passada, como recordou o tucano, três pessoas morreram num acidente ocorrido no quilômetro 57 da BR-116, no município de Pacajus, após um caminhão tentar desviar de um buraco e bater no carro que vinha em sentido contrário. Para Neném, “o Dnit tem que se manifestar” a respeito desse número elevado de desastres.
SÓ É ASSIM NO CEARÁ
Outro ponto destacado pelos parlamentares é o contraste entre a qualidade das rodovias no Ceará e nos estados vizinhos. “A gente acredita que seja problema de gestão, já que isso não ocorre em outros estados da Federação”, opinou Neném.
João Jaime concordou. “Se você for para Pernambuco, ou Alagoas, ou Paraíba, as estradas estão espetaculares. Por que só o Ceará não tem boas estradas?”. Ele também chamou atenção para o fato de que ônibus comerciais já não passam por determinados trechos da BR-222, tamanha é a degradação da pista.
FALTA PRESSÃO
Ferreira Aragão (PDT) sugeriu que a situação das estradas pode ser reflexo de uma suposta animosidade do PR, partido que controla o Ministério dos Transportes e o Dnit, para com o governador Cid Gomes (PSB). “Por que Pernambuco e Rio Grande do Norte têm estradas boas e o Ceará não tem? Se o Dnit é contra a política do governador Cid Gomes, ele não tem o direito de castigar o povo do Ceará”.
Para o pedetista, os problemas só perduram porque a bancada cearense no Congresso não pressiona o governo por soluções. “Onde estão os 22 deputados federais do Ceará, onde estão os senadores numa hora dessas?”.
Estadualizar
O deputado Welington Landim (PSB), que há tempos condena o desempenho do Dnit, voltou a defender o plano de Cid Gomes de assumir a gestão das rodovias federais que cortam o Ceará. “O Ceará é o pior estado em matéria de BRs do Nordeste. Por isso defendi e defendo que o governo estadualize as estradas federais. Assim teríamos certeza de uma boa manutenção. A BR-116 é a principal BR do Brasil. Quase tudo que chega ao Ceará vem por ela. No Brasil inteiro a BR-116 é boa, mas quando chega no Ceará você encontra dificuldades”, lamenta o parlamentar, para quem “falta decisão política do Ministério do Transporte de resolver o problema do Ceará”.
Situação da BR-222 é vergonhosa
O deputado José Linhares (PP) também fez duras críticas sobre a situação da BR 222. “Entra ministro, sai ministro, entra diretor, sai diretor, entra superintendente, sai superintendente, e lá permanece, a olhos vistos, o descalabro de 224 quilômetros de pista rodoviária, incólume na sua intrafegabilidade, desafiando a incompetência gestora de tantas autoridades”, discursou.
“A palavra correta para traduzir tanto descaso, tanta incompetência, tanto desleixo, tanta falta de gestão, é uma só: vergonha”, disse o parlamentar. Para ele, a população está sendo diretamente afetada ao ter que fazer desvios nos percursos de suas viagens. “Consultando o SIAFI (Sistema Integrado de Administração Financeira do Governo Federal) de anos anteriores a 2011, constatamos que o dinheiro vai, mas não é aplicado e volta. Só sei que a calamidade da BR 222 é revoltante. A Zona Norte não merece tanto desrespeito”, finalizou José Linhares.
Penso eu - COm o devido respeito a todos os que hoje falam em estadualização das rodovias federais do Ceará, a exemplo do que ocorre hoje com os trechos federais entre Umiram e Morrinhos, Acaraú e Granja, Morrinhos a à BR 222 em Sobral, todas elas rodovias federais delegadas ao DER, desde os tempos do DERT, quem primeiro fez essas sugestões foi este blog e a coluna de papel no Jornal O Estado. Com todo o respeito, repito.
285 anos de Fortlaeza
Praça do Ferreira - Local de nostalgia e encontro de histórias
Por Elvira Sena
da redação do Jornal O Estado
Falar dos 285 de Fortaleza sem citar a Praça do Ferreira é impossível, não é mesmo? E falar da Praça do Ferreira sem lembrar personagens curiosas, pontos históricos e, pelo menos, milhares de histórias com desfechos inusitados? Deve ser mais difícil ainda.
Quando o tema é um local tão querido pela população, o melhor é usar depoimentos apaixonados e contar um pouquinho das histórias que se formam no quadrilátero entre as ruas Guilherme Rocha, Floriano Peixoto, Major Facundo e Pedro Borges, no Centro. A Coluna da Hora, o Cine São Luis e o calçadão que reveste esse trecho são ferramentas para um cenário rico em personagens.
Um desses personagens curiosos é o pipoqueiro Carlos de Souza. Ele resiste em manter seu ponto de vendas na calçada do cinema São Luís, mesmo com o cine fechado há mais de um ano. “O prédio aqui ainda desperta olhares, tanto de fortalezenses quanto de turistas. E sempre teve ponto de pipoca”.
Pedro Pedrosa, que gerencia uma loja de calçados na praça, revela que seus primeiros namoros foram justamente na porta do Cine São Luís. Na opinião dos dois, o que falta para a Praça do Ferreira é atenção por parte das autoridades. “Governo e Prefeitura deveriam olhar mais para a situação no local, sobretudo quanto à segurança”, disse o gerente.
O balconista Michael Jackson, 23, trabalha em uma loja de CDs do Centro e concorda que a segurança deve ser prioridade quando o assunto for a Praça do Ferreira. “Quando a noite vai caindo, fica aquele clima romântico da praça, sempre tem. Mas é preciso que haja segurança por aqui, senão como as outras gerações viverão esse romantismo e amarão a praça?”
Já que estamos falando de Praça do Ferreira, que tal comer um pastel ? A Leão do Sul tem 85 anos de fundação. Já pensou andar pela Praça do Ferreira sem parar na pastelaria mais do que tradicional e degustar um bom caldo de cana? “Ah, não dá não. Eu deixava de almoçar, quando trabalhava no Centro, para ‘merendar’ aqui’, confessou Marlene Rodrigues, 70, que trabalha com floricultura. Ela e a filha, Darlene Rolim, são clientes assíduas do estabelecimento e também defendem a praça. “É um ponto histórico, turístico, deve e tem que ser preservado”, afirma Darlene.
E por que este nome na loja de pastel? O atual gerente, Francisco Guanabara, revela que existem duas versões. “A primeira é por causa dos fundadores, que eram do sul e traziam mercadorias como vinhos e queijos. A outra é que a loja fica na rua Pedro Borges, lado sul”.
Outros locais e mais histórias
Como a pastelaria, o cinema e a Coluna da Hora, a Praça do Ferreira tem outros pontos mais do que tradicionais. Como a Farmácia Oswaldo Cruz. Fundada em 1932, a empresa familiar ainda é referência na Capital. O comerciário Aderson Tavares trabalha lá há 43 anos. “Já vi a praça ser transformada três vezes. Na mais recente, o prefeito era Antônio Cambraia. Nas outras duas reformas, os prefeitos eram José Walter Cavalcante e Lúcio Alcântara”.
“São locais pelos quais a gente tem o maior ‘xodó’ e que todo mundo se lembra”, diz a dona de casa Maria Idelsuite Sousa da Silva, 65. Ela fez questão de contar um pouco da própria vida, tendo a praça como cenário. “Conheci meu marido, João Paulo, assistindo uma sessão no São Luíz. Namorávamos escondido. Sempre nos encontrávamos aqui e passeávamos na praça. Reparamos a Coluna da Hora muitas vezes e, uma tarde, ele me roubou um beijo. Isso foi há 50 anos e ainda nos amamos muito”.
- A Praça do Ferreira foi declarada, oficialmente, marco histórico e patrimonial de Fortaleza pela Lei Municipal 8605, de dezembro de 2001.
- A primeira urbanização no local é datada de 1902.
- O nome faz alusão ao Boticário Ferreira, figura conhecida a partir de 1871 em Fortaleza.
- Moradores mais antigos do local contam que o nome da praça também lembra os ferreiros, que prestavam serviços no logradouro. A praça era, então, conhecida como ‘praça do ferreiro’.
Equilíbrio - Prosperidade não pode ser à custa de outras nações
Apresidente Dilma Rousseff disse, em um discurso para empresários e autoridades chinesas, que a prosperidade de uma nação não pode ser alcançada à custa de outras, e afirmou estar inaugurando um novo capitulo nas relações com a China. “No mundo interdependente de nossos dias, nenhum país pode aspirar ao isolamento nem assegurar sua prosperidade à expensa de outros. Nenhuma nação ou grupo de nações pode agir como se seus interesses individuais estivessem acima do interesse coletivo”, disse Dilma.
“A estabilidade e o crescimento da economia mundial dependem de uma relação equilibrada entre as partes. Minha visita à China inaugura um novo capítulo na nossa relação.” O recado ao governo chinês --que reforça objetivo de alcançar com a China uma relação de maior reciprocidade foi dado-- durante o “Seminário Empresarial Brasil-China: para além da complementaridade”.
Durante o seminário, o ministro do Desenvolvimento Fernando Pimentel disse que a viagem da comitiva brasileira Pequim já garantiu acordos da ordem de US$ 1 bilhão. Ele citou o investimento de US$ 300 milhões na cidade de Barreiras, na Bahia, para implantar uma fábrica de processamento de soja, e investimentos também de US$ 300 milhões em uma planta de produção de equipamentos de informação, em Goiás.
Para o diretor do departamento de Promoção Comercial e Investimento do Itamaraty, Norton Rapesta, a nova posição do Brasil ja começou a surtir efeito e ele diz já começar a se sentir uma mudança de postura por parte da China. “A presidenta deu um recado claro e objetivo. E a gente já começa a ver uma mudança de postura da China. Já manifestaram a disposição, por exemplo, em identificar novos setores de investimento no Brasil.”
Coluna do blog
Sarney pede revogação do Estatuto do Desarmamento
O presidente do Senado, José Sarney, defendeu a revogação do Estatuto do Desarmamento em vigor desde 2004, após passar por um referendo popular, que decidiu contrariamente ao fim do porte de arma no Brasil. Com base nessa consulta à sociedade, o Congresso votou e aprovou uma lei restringindo o porte de arma no país, mas permitindo-o em casos especiais, como pessoas que residem em áreas isoladas, policiais e militares. “Acho que deveria ser um projeto de lei revogando a lei anterior e rediscutindo o assunto. A realidade hoje é inteiramente outra da que nós votamos a lei”, afirmou José Sarney. Ele defendeu a elaboração de lei mais rigorosa com “tolerância zero em relação às armas”. Na opinião do presidente do Senado, a permissão do porte de armas, mesmo que restrito a casos específicos, abre caminho para a aquisição clandestinas que dá margem à ocorrência de episódios como a chacina de ontem, na Escola Municipal Tasso da Silveira, em Realengo, no Rio. Pela manhã, o ex-aluno Wellington Menezes de Oliveira entrou na escola armado de dois revólveres e disparou contra estudantes. José Sarney ressaltou que a proibição total do porte de arma não retirará da sociedade “os fanáticos, os desequilibrados de qualquer espécie”. Entretanto, ele destacou que é obrigação do Congresso tentar restringir ao máximo a capacidade de pessoas com o perfil de Wellington de Oliveira terem acesso a armamentos.
A frase: “ Sou apenas um caminhante que perdeu o medo de se perder”. Por acaso eu tiver lido isso nalgum lugar, penso assim.
A praga na carnaúba (Nota da foto)
Atendendo ao requerimento de autoria do Deputado Rogério Aguiar,A Assembleia do Estado está convidando para Audiência Públicacom,hoje, em Marco,com a finalidade de "Tratar do Controle com Fogo da Planta Trepadeira Boca-de-Leão em Áreas de Carnaubais".Diz que a coisa é séria.
Profissionalismo
Veja como a Copa de 14 e as Olimpíadas de 16 são encaradas como grandes oportunidades por algumas empresas.
Tasso sabia
Desde 2009, a Coca-Cola Brasil tem um gerente-geral só para a Copa. É Michel Davidovich. O projeto envolverá 400 pessoas.
De volta ao balcão
Voltaram a vender bebida alcoólica nos bares, lanchonetes e restaurantes do Mercado São Sebastião. Isso não é bom. Fiscais vêm, sabem que é proibido e não dizem nada.
Vagabundagem cor de rosa
Financiado pela Viúva, o MST virou movimento capitalista dirigido por socialistas. Ou vice-versa.
Projeto do Ely
O deputado Ely Aguiar quer, em projeto na Assembleia do Ceará, proibir celular dentro de agencia bancária. Esse negócio de saidinha virou rentável banca funcional.
Eu se abro
Tem um doido (doido?) em Sobral chamado O Homem é Homem. Pelo sobrenome, vê-se. Quando ele vê coisa do tipo: Título de Cidadão Cearense para Ronaldo Fenômeno, pedido pelo deputado Stanley Leão, ele diz...Eu se abro!
Projeto do Delegado
O deputado Cavalcante está querendo ações de Governos, em todos os níveis para que se abram mais casas para tratamento de drogados. E que tal combater o narco-tráfico pra valer?
Os dias
Amanhã, dia 14, a Assembleia do Estado fará sessão especial para homenagear a passagem do Dia do Índio. No dia 15 será comemorado o Dia do Exército Brasileiro na mesma oca.
Vale quanto pesa
Segundo estudo da consultoria Hay Group, a remuneração média anual de um diretor financeiro no Brasil, incluindo salário e bônus, é de US$ 510 mil.
Superando os gringos
É mais do que nos Estados Unidos (US$ 425 mil), na Alemanha (US$ 430 mil) e no Reino Unido (US$ 390 mil).
BB chinês
Coleguinha que está no barco de Dilma, na China, manda email pra dizer: O Banco do Brasil (BB) vai abrir uma agência bancária na China. Hoje há um escritório.
Novo abatedoro em Iguatu
A população deste município deve receber, até o início do mês de dezembro, um moderno abatedouro público, que será uma referência no interior do Estado. As instalações atenderão a todos os requisitos exigidos pelos ministérios da Agricultura e da Saúde quanto às condições de abate. Quando estiver em sua capacidade plena, o local, que fica localizado a seis quilômetros do centro da cidade, na Rodovia CE-060, que liga Iguatu a Várzea Alegre, terá capacidade de abater um grande número de animais por hora, entre caprinos, suínos e bovinos, suprindo dessa forma a demanda do município e das localidades vizinhas.
A ordem de serviço para a construção desse moderno equipamento foi assinada nesta segunda-feira (11), próximo ao antigo abatedouro, e contou com a presença do prefeito municipal, Agenor Neto e do vice João Alencar de Oliveira. Ainda participaram do evento secretários municipais, vereadores, lideranças comunitárias e população em geral.
"Essa obra é de extrema importância porque vai beneficiar toda população dos bairros vizinhos a esse antigo matadouro, que vem sofrendo ao longo dos últimos anos sérios transtornos, e quero dizer para o dono da construtora responsável pela obra - daqui a oito meses, exatamente no dia 11 de dezembro, estaremos inaugurando essa grandiosa obra, e também iremos demolir esse antigo prédio, porque se depender de recursos, não teremos nenhum problema com atrasos", disse o prefeito Agenor Neto.
Redação: Luiz Vasconcelos
Iguatu Notícias
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