PLANO DE PREVENÇÃO
Internações por acidentes de motos mais que dobram em cinco anos
A proposta levada aos governadores, em reunião no
Palácio da Alvorada, envolve sete ministérios e tem como um dos
principais eixos a prevenção de mortes e sequelas causadas por
motocicletas
O governo federal apresentou durante reunião com
governadores nesta quinta-feira (30/7), em Brasília, uma proposta de
plano de ação nacional para o enfrentamento das mortes em decorrência da
violência no trânsito. O encontro, promovido pela Presidência da
República, reforçou a importância de aumentar a segurança nas vias e
rodovias e, consequentemente, reduzir mortes e sequelas de acidentes de
trânsito, principalmente com motociclistas. Em 2013, 51,8% de todas as
internações por acidentes de transporte em hospitais estavam
relacionadas a motocicletas.
O plano
Segurança no Trânsito em Defesa da Vida envolve sete
ministérios e está dividido em dez eixos. O eixo Gestão prevê a
articulação integrada entre as três esferas de governo. Sobre
Informação, a proposta é promover a integração das informações de
trânsito dos vários órgãos responsáveis. As medidas abrangem, ainda,
projetos de lei como o que permitiria a aquisição de motos somente por
condutores habilitados. Já no eixo Educação, o objetivo é ampliar a
capacitação dos agentes de trânsito.
“Nas urgências, nos hospitais de traumas e nas unidades de reabilitação
estamos acompanhando uma crescente demanda de pacientes vítimas de
acidentes de motos. Precisamos de uma ação nacional, envolvendo diversos
setores da sociedade e do poder público, para barrar essa epidemia de
mortes e traumas”, afirmou Chioro. Segundo o Sistema de Informação
Hospitalar, foram registradas, em 2013, mais de 169,7 mil internações
por conta de acidentes no trânsito, sendo as motos responsáveis por 88
mil delas – um crescimento de 114% em cinco anos.
O plano está sendo elaborado conjuntamente pelos ministérios da Saúde,
Cidades, Justiça, Trabalho e Emprego, Previdência, Educação e
Transportes – coordenados pela Casa Civil. A proposta foi apresentada
aos governadores com o objetivo de destacar a necessidade da
participação dos estados na coordenação de ações e mobilização
intersetorial e da sociedade para reduzir a violência no trânsito.
“No eixo Fiscalização, a ideia é intensificar as ações, priorizando
aspectos como a mistura álcool/direção, excesso de velocidade, uso dos
equipamentos obrigatórios de segurança, habilitação válida e condição
segura do veículo”, explicou o ministro.
De acordo com a Pesquisa Nacional de Saúde (PNS), realizada em parceria
com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), em 2014,
24% dos motoristas do Brasil dizem associar ou já ter associado álcool e
direção. Ainda segundo a PNS, metade da população (49,8%) admite nem
sempre usar o cinto de segurança no banco de trás dos veículos. Nas
áreas rurais do país, 41% afirmam que nem sempre usam capacete quando
estão na garupa das motos.
As medidas devem abordar, ainda, Comunicação, Participação social,
Infraestrutura, Novas Tecnologias e Atenção às Vítimas. “Para a Atenção
às Vítimas, daremos destaque a importância do SAMU e das UPAs, para
garantir o resgate de urgência e o serviço de atendimento às vítimas de
trânsito”, ressaltou Chioro.
Os gastos do SUS com acidentes de motos foram de R$ 112,9 milhões - uma
fatia de mais de 49% do total investido para tratar sequelas de
acidentes de trânsito. De acordo com os dados mais recentes do Sistema
de Informações de Mortalidade (SIM) do Ministério da Saúde, 42,2 mil
pessoas morreram no Brasil por conta de acidentes de trânsito em 2013,
sendo 12.040 envolvendo motocicletas.
Conferência Global – A segurança no trânsito será
debatida este ano em Brasília por 1,5 mil participantes de cerca de 150
países membros da Organização das Nações Unidas (ONU) na “2ª Conferência
Global de Alto Nível sobre Segurança no Trânsito – Tempo de
Resultados”. O evento, marcado para os dias 18 e 19 de novembro, terá
entre seus objetivos avaliar o andamento das iniciativas para redução
das mortes e lesões ocorridas no trânsito em todo o mundo em meio à
Década de Ação para a Segurança no Trânsito 2011-2020.
O Brasil, que se voluntariou para sediar o evento, é um dos Amigos da
Década - um grupo informal comprometido com o sucesso do plano global
cuja meta é salvar cinco milhões de vidas no planeta até 2020 por meio
da adoção, pelos países comprometidos, de políticas, programas, ações e
legislações que aumentem a segurança nas vias especialmente para
pedestres, ciclistas e motociclistas - que correspondem à metade das
estatísticas de mortes no trânsito, segundo a Organização Mundial de
Saúde (OMS).
Também integram o grupo a Federação Russa, Estados Unidos, Espanha,
França, Austrália, Argentina, Costa Rica, Índia, México, Marrocos,
Nigéria, Omã, Filipinas, África do Sul, Suécia, Tailândia, Turquia,
Uruguai, Organização Mundial de Saúde, Banco Mundial, Comissão Econômica
para a Europa, Comissão Global pela Segurança no Trânsito (vinculada à
Federação Internacional de Automobilismo) e Parceria Global pela
Segurança no Trânsito (Vinculada à Federação Internacional da Cruz
Vermelha e do Crescente Vermelho).
