Prefeitura
de Fortaleza realiza pesquisa sobre origem e destino para melhorar sistema de
transporte público
A Prefeitura de Fortaleza realiza, a partir do dia 5
de fevereiro, a Pesquisa Origem-Destino 2019 na capital e Região Metropolitana.
A iniciativa inédita é a maior pesquisa de mobilidade urbana realizada nesta
região, que vai permitir conhecer melhor o padrão de viagens da população em
toda a cidade, com o intuito de planejar ações voltadas para o transporte. Para
isso, serão visitadas mais de 23 mil residências no sentido de coletar dados de
origem e destino das viagens diárias, motivos, modos de transporte utilizados e
opiniões sobre o sistema de transporte, dentre outros dados.
Desenvolvida pela Secretaria Municipal de
Conservação e Serviços Públicos (SCSP), por meio do Plano de Ações Imediatas de
Transporte e Trânsito de Fortaleza (PAITT) e em parceria com a Secretaria
Municipal da Infraestrutura (Seinf), a Pesquisa Origem-Destino faz parte do
Plano de Acessibilidade Sustentável de Fortaleza (PASFOR), que, dentre outros
objetivos, tem o propósito de aumentar a eficiência e melhorar a qualidade do
sistema de transportes, reduzindo o tempo de deslocamento da população, e
promover políticas públicas de mobilidade urbana direcionadas para públicos
específicos. Para isso, é de grande importância para a população e para toda a
cidade receber os pesquisadores nas visitas domiciliares sobre os deslocamentos
diários.
As informações coletadas na Pesquisa Origem-Destino irão
compor um banco de dados estatísticos que irão subsidiar os projetos e ações de
Mobilidade Urbana. Ações como readequação e criação de novas linhas de
transporte público, integração entre os modos de transporte, expansão da rede
cicloviária, construção de novas vias, novas estações, pontos de parada e
terminais de transporte público, dentre outras, serão embasadas por essas
informações. Além disso, possibilitará a criação de políticas públicas de
mobilidade urbana voltadas para classes específicas, tais como idosos,
estudantes e pessoas com mobilidade reduzida.
O secretário-executivo de Conservação e Serviços
Públicos, Luiz Aberto Sabóia, que também é coordenador do PAITT, explica que o
estudo vai identificar a origem e o destino no cotidiano das pessoas em
diversos aspectos. “Em linhas gerais, há uma necessidade de entender melhor os
deslocamentos, identificando para onde as pessoas vão e de onde elas vêm e
quais meios utilizam, seja ônibus, metrô, carro, bicicleta ou a pé. A intenção
é mapear essas informações dentro do panorama demográfico de Fortaleza e Região
Metropolitana para proporcionar ainda mais avanço no sistema de mobilidade
urbana de Fortaleza”, destaca Luiz.
Pesquisa
Origem-Destino 2019
Primeiramente, para garantir a segurança das
famílias dos domicílios sorteados, será entregue uma carta informando sobre a
visita dos pesquisadores. Para esclarecer dúvidas e confirmar a identidade dos
pesquisadores, a população pode telefonar gratuitamente para o número 156 e
contatar a Central Exclusiva dos Entrevistados em qualquer dia e horário da
semana.
No dia da entrevista, o pesquisador irá à residência
identificado com camiseta, crachá e documentos de comprovação, onde será
aplicada a entrevista com todos os moradores do domicílio. A Prefeitura de
Fortaleza garante a confidencialidade e proteção dos dados fornecidos pelos
entrevistados, além de garantir que tais dados serão usados de forma anônima
exclusivamente para ações de Mobilidade Urbana.
Em resumo, a pesquisa consiste na execução de
entrevistas com moradores de domicílios sorteados sobre seus deslocamentos
ocorridos no dia anterior ao da pesquisa. Dessa forma, o pesquisador irá
realizar perguntas sobre a origem e destino de cada viagem realizada pelo
entrevistado, os motivos de cada viagem (trabalho, estudo, saúde, lazer,
acompanhamento de alguém, etc), os meios de transporte utilizados (carro
próprio, ônibus, bicicleta, carona, etc), os tempos despendidos em cada trecho,
além de outras informações.
Os critérios de sorteio de domicílios levam em
consideração a quantidade de municípios em cada uma das zonas e a classificação
de renda dos domicílios, obtidos por meio de dados de consumo de energia
elétrica obtidos da Enel e do Censo. Assim, zonas com o maior número de
residências, por exemplo, terão mais domicílios sorteados, divididos
proporcionalmente à classificação de renda de cada zona, de forma que cada zona
tenha uma amostra mínima válida estatisticamente. Os domicílios são sorteados a
fim de compor uma amostra estratificada representativa de toda a área de
estudo, que, por sua vez, é dividida em zonas espaciais definidas a partir de
características socioeconômicos e de tráfego.
Próximas
etapas
A partir dos resultados obtidos após a Pesquisa Origem-Destino
2019, terá início a etapa de modelagem da oferta e demanda, que contemplará os
deslocamentos motorizados e não motorizados, internos e internos-externos às
zonas de tráfego de forma a representar os padrões de deslocamento da população,
resultando na matriz de origem e destino. Em seguida, segue a etapa de
identificação do contexto, caracterização e diagnóstico, que possibilitará uma
profunda compreensão da problemática existente para a proposição das soluções e
cenários mais apropriados.
Com a disposição dessas possibilidades, será o
momento da realização de audiências públicas e seminários com as comunidades
para a definição dos objetivos a partir da validação da população. Finalmente,
terá início a etapa de proposição de cenários de intervenção e avaliação, onde
serão propostas possibilidades futuras estruturantes, contemplando intervenções
nas áreas de gestão da oferta e demanda.
O
PASFOR
A Pesquisa Origem-Destino 2019 faz parte do Plano de
Acessibilidade Sustentável de Fortaleza (PASFOR). Além da Pesquisa
Origem-Destino, estão previstas no escopo do PASFOR pesquisas de contagem
volumétrica nos principais cruzamentos da cidade, de transbordo nos terminais
de integração e linhas do metrô, de origem-destino de cargas, além de diversas
outras.
O PASFOR é realizado em parceria com o Banco
Interamericano de Desenvolvimento (BID), com o objetivo de expandir a rede de
transporte multimodal, tendo como prioridade os modos de transporte não
motorizados e os motorizados de alta capacidade. Resumidamente, a ideia é
promover uma rede de transporte multimodal sustentável que priorize o
transporte público de massa, tornando-o instrumento estruturador do território
e indutor do desenvolvimento urbano.
A necessidade de elaborar o Plano de Acessibilidade
Sustentável de Fortaleza (PASFOR) surge no atual contexto de mobilidade urbana
em Fortaleza, no qual o Bilhete Único possibilitou uma mudança no padrão de
deslocamento da população, também ampliada pelas melhorias estruturais
proporcionadas pela implantação de faixas e corredores exclusivos de ônibus,
metrô e VLT, surgindo a necessidade de integrar o sistema metropolitano e
municipal. Além disso, há também a mudança percebida no padrão demográfico de
Fortaleza nas últimas décadas e pelo fato de que a estrutura da rede integrada
de transporte público passou por poucas modificações desde a inauguração do
primeiro terminal de ônibus, em 1992, precisando de aperfeiçoamento.
O Plano conta com o envolvimento de diversos órgãos, como Secretaria
Municipal de Conservação e Serviços Públicos (SCSP), Secretaria Municipal da
Infraestrutura (Seinf), Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor), Autarquia
Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), Departamento Estadual de Trânsito
(Detran-CE), Metrofor, Junta Comercial do Estado do Ceará, Polícia Rodoviária
Estadual (PRE) e Enel, dentre outros.
Mais informações para a imprensa
Assessoria de Comunicação da
Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos (SCSP)
Falar com Davy Nascimento, Luiz Brito e Ionara Sena.
